Vazdušni Centrifugalni Suvač

Strukturne značajke
Poduporni sustav zrakopne osovine: Ovo je jedan od osnovnih komponenti zrakopnog sušara. Koristi aerodinamičke načele da stvori jednoliko zrakoplinsku filmsku sloju na površini osovine, tako da rotor može rotirati na visokoj brzini bez dodira. Taj poduporni sustav ima prednosti kao što su niža smarznja, niža nošenja, dugi život i visoka pouzdanost.
Visokobrzinski stalnomagnetni motor: koristi visoke performanse stalnomagnetnih materijala, koji imaju karakteristike visoke gustoće snage, visoke učinkovitosti, visoke faktore snage i dobre performanse regulacije brzine. U usporedbi s tradiicionalnim asinkronim motorima, visokobrzinski stalnomagnetni motori mogu raditi na višim brzinama i mogu postići preciznu kontrolu brzine, time zadovoljavajući zahtjeve za protokom i tlakom u različitim radnim uvjetima.
Impelera: Obično je izrađena od visokojačnih, laganih materijala od aluminijumske ili titanove legure, pažljivo je obradjena i podvrgnuta dinamičkim balansnim testovima, a ima dobre aerodinamičke performanse i pouzdanost. Oblik i veličina impelere optimizirane su prema različitim zahtjevima primjene za učinkovito stiskanje i prijenos zraka.
Upravljački sustav: opremljen je naprednim upravljačkim sustavom koji može stvarno vremenski praćiti radne parametre ventilatora, poput brzine, tlaka, protoka, temperature itd., te automatski prilagoditi i upravljati prema unaprijed postavljenim parametrima. Također, upravljački sustav ima funkcije dijagnostike i zaštite od pogrješaka, što omogućuje brzo otkrivanje i rješavanje neobičnih situacija tijekom rada, osiguravajući sigurno i stabilno djelovanje ventilatora.
Karakteristike performansi
Visoka učinkovitost i štednja energije: Zbog uporabe naprednih tehnologija poput zrakoplovskih osovnih jastuka i visokobrzinih trajno magnetskih motora, učinkovitost zrakoplovskih sušilica znatno se poboljšava u usporedbi s tradiicionalnim sušilicama, a općenito štedi energiju za oko 30% - 50%. Kada se radi o djelovanju s parcijalnom opterećenjem, pomoću brzinog reguliranja, njegova učinkovitost još uvijek može biti održana na visokom razinama i ima dobre efekte štednje energije.
Niska buka: Zrakoplovni osnovni jastuk eliminira mehaničku trenjačku buku. Isto vrijeme, optimizirani dizajn ventilatora i poboljšanje cjelokupne strukture također smanjuju zračnu buku, tako da je radna buka zrakoplovne sušilice obično ispod 80dB (A), daleko niža od tradiicionalne sušilice, što može pružiti tišće uvjete za radno okruženje.
Bezmasninska zagađenja: Zraka održana osovinja ne zahtijevaju mašinsko ulje, što izbjegava zagađenje uzrokovano promicanjem mašinskog ulja u okoliš i prijenosne sredine. Posebno je prilagođeno za prilike s visokim zahtjevima na kvalitetu zraka, kao što su prehrana, lijekovi, elektronika i druge industrije.
Jednostavna održavanja: Zraka održani ventilator nema složene mehaničke prenosne komponente i mašinske sustave tradičnih ventilatora, stoga se radni obim održavanja znatno smanjuje. Dnevno održavanje uglavnom uključuje redovito čišćenje filtra i provjeru radnog stanja opreme, smanjujući troškove održavanja i vrijeme neaktivnosti.
Mali dimenzioni i laki težinski: Ukupna struktura je kompaktna i koristi integrirani dizajn. U usporedbi s tradičnim ventilatorima iste snage, njegov volumen i težina mogu se smanjiti za oko 50% - 60%, što olakšava instalaciju i transport, štedeći prostor za instalaciju i troškove osnovnih građevinskih elemenata.