Soplador Centrífugo de Suspensión Aérea

Características estructurales
Sistema de cojinetes de suspensión neumática: Este es uno de los componentes principales de la suspensión neumática soplador . Utiliza principios aerodinámicos para formar una capa de aire uniforme en la superficie del cojinete, lo que permite que el rotor gire a alta velocidad sin contacto. Este sistema de cojinetes tiene las ventajas de no necesitar lubricación, no tener desgaste, larga vida útil y alta fiabilidad.
Motor de imán permanente de alta velocidad: utiliza materiales de imán permanente de alto rendimiento, que tienen las características de alta densidad de potencia, alta eficiencia, alto factor de potencia y buena capacidad de regulación de velocidad. En comparación con los motores asincrónicos tradicionales, los motores de imán permanente de alta velocidad pueden operar a velocidades más altas y pueden lograr un control preciso de la velocidad, cumpliendo así con los requisitos de flujo y presión en diferentes condiciones de funcionamiento.
Rueda impulsora: Normalmente fabricada con materiales de aleación de aluminio de alta resistencia y peso ligero o de aleación de titanio, ha sido cuidadosamente procesada y sometida a pruebas de equilibrio dinámico, y cuenta con un buen rendimiento aerodinámico y fiabilidad. La forma y el tamaño de la rueda impulsora se optimizan según diferentes requisitos de aplicación para una compresión y entrega de aire eficiente.
Sistema de control: equipado con un avanzado sistema de control, que puede monitorear los parámetros de funcionamiento del soplador en tiempo real, como velocidad, presión, caudal, temperatura, etc., y ajustar y controlar automáticamente según los parámetros preestablecidos. Al mismo tiempo, el sistema de control también tiene funciones de diagnóstico y protección de fallas, que pueden detectar y manejar situaciones anormales durante el funcionamiento, asegurando el funcionamiento seguro y estable del soplador .
Características de rendimiento
Alta eficiencia y ahorro de energía: Debido al uso de tecnologías avanzadas como rodamientos de aire suspendido y motores de imanes permanentes de alta velocidad, la eficiencia de los sopladores con suspensión de aire mejora considerablemente en comparación con los sopladores tradicionales, y generalmente ahorra energía en un rango del 30% al 50%. Cuando se opera a carga parcial, mediante el control de velocidad, su eficiencia aún se mantiene en un nivel alto y tiene buenos efectos de ahorro de energía.
Bajo ruido: El rodamiento de aire suspendido elimina el ruido de fricción mecánica. Al mismo tiempo, el diseño optimizado de la turbina y la mejora de la estructura general también reducen el ruido del flujo de aire, de modo que el ruido operativo del soplador con suspensión de aire suele ser inferior a 80 dB (A), mucho más bajo que el de los sopladores tradicionales, lo que puede proporcionar condiciones más silenciosas para el entorno de trabajo.
Sin contaminación por aceite: Los cojinetes suspendidos en aire no requieren aceite lubricante, lo cual evita la contaminación causada por fugas de aceite al medio ambiente y a los medios de transporte. Es especialmente adecuado para ocasiones con requisitos estrictos de calidad del aire, como las industrias alimentaria, farmacéutica y electrónica.
Mantenimiento sencillo: El soplador con suspensión de aire no tiene los componentes de transmisión mecánica compleja ni los sistemas de lubricación de los sopladores tradicionales, por lo que la carga de mantenimiento se reduce considerablemente. El mantenimiento diario consiste principalmente en limpiar regularmente los filtros y verificar el estado de funcionamiento del equipo, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Tamaño pequeño y peso ligero: La estructura general es compacta y adopta un diseño integrado. En comparación con los sopladores tradicionales de la misma potencia, su volumen y peso pueden reducirse en aproximadamente un 50% - 60%, lo que facilita la instalación y transporte, ahorrando espacio de instalación y costos de infraestructura.