Alimentador rotativo

Alimentador rotativo, também conhecido como alimentador rotativo e descarregador do tipo estrela, é um dispositivo usado para o transporte de materiais sólidos. A seguir está sua introdução detalhada:
Composição estrutural
Carcasa: Normalmente feita de ferro fundido ou aço inoxidável, possui boa resistência ao desgaste e à corrosão, pode suportar certa pressão e impactos de materiais, e fornece proteção e suporte aos componentes internos.
Rotor: É o componente principal do alimentador rotativo . Geralmente é composto por várias pás. A forma e o número de pás serão projetados de acordo com diferentes cenários de aplicação e características dos materiais. O rotor está conectado ao dispositivo de tração através de um eixo e gira a uma velocidade constante dentro da carcaça.
Dispositivo de vedação: usado para evitar vazamentos de material e entrada de ar externo. Métodos comuns de vedação incluem vedações de empacotamento, vedações mecânicas, etc. Uma boa performance de vedação é crucial para manter a estabilidade e eficiência do sistema de transporte.
Dispositivo de acionamento: Geralmente consiste em um motor, um redutor, etc., que fornece energia para a rotação do rotor. Ajustando a velocidade de rotação do motor, é possível controlar com precisão a velocidade de rotação do rotor, alcançando assim um ajuste preciso da quantidade de material transportado.
Como funciona
Quando o alimentador rotativo está funcionando, o rotor gira a uma velocidade constante dentro da carcaça sob o dispositivo de acionamento. O material entra no alimentador pela entrada de alimentação e é dividido em unidades independentes pelas pás do rotor. À medida que o rotor gira, essas unidades de material são transportadas sequencialmente para a saída e, em seguida, descarregadas do alimentador para entrar no sistema de transporte subsequente ou no equipamento. Durante todo o processo, a velocidade de rotação do rotor determina a quantidade de material transportado, e o dispositivo de vedação garante que o material não vaze durante o transporte, enquanto impede que ar externo entre no sistema de transporte, garantindo o funcionamento normal do sistema de transporte pneumático.