Роторный дозатор

Роторный загрузчик, также известный как роторный дозатор и звездообразный разгрузчик — это устройство, используемое для транспортировки твердых материалов. Ниже приведено его подробное описание:
Структурный состав
Корпус: Как правило, изготовлен из чугуна или нержавеющей стали, обладает хорошей износостойкостью и коррозионной стойкостью, может выдерживать определенное давление и удары материала, а также обеспечивает защиту и поддержку внутренних компонентов.
Ротор: Это основная деталь роторного питателя. Обычно он состоит из нескольких лопастей. Форма и количество лопастей проектируются в зависимости от различных сценариев применения и характеристик материала. Ротор соединяется с приводным устройством через вал и вращается с постоянной скоростью внутри корпуса.
Устройство уплотнения: используется для предотвращения утечки материала и попадания внешнего воздуха. Распространенные методы уплотнения включают набивные уплотнения, механические уплотнения и т.д. Хорошая герметичность критически важна для поддержания стабильности и эффективности системы транспортировки.
Устройство привода: Как правило, состоит из двигателя, редуктора и т. д., что обеспечивает энергию для вращения ротора. Путем регулировки скорости вращения двигателя можно точно контролировать скорость вращения ротора, тем самым достигая точной настройки количества транспортируемого материала.
Как это работает
Когда лопастной дозатор работает, ротор вращается с постоянной скоростью в корпусе под действием приводного устройства. Материал поступает в дозатор через загрузочное отверстие и разделяется на отдельные единицы лопастями ротора. По мере вращения ротора эти единицы материала последовательно транспортируются к разгрузочному отверстию, а затем выводятся из дозатора для поступления в последующую транспортную трубопроводную систему или оборудование. В течение всего процесса скорость вращения ротора определяет объем транспортируемого материала, а уплотнительное устройство обеспечивает предотвращение утечки материала во время транспортировки, а также препятствует проникновению наружного воздуха в транспортную систему, обеспечивая нормальную работу системы пневматической транспортной системы .